చివరకు బయటి ప్రపంచంలోకి
ఉత్తరాఖండ్ సొరంగంలో చిక్కుకున్న 41 మంది కూలీలు సురక్షితంగా బయటపడ్డారు
ర్యాట్ హోల్ మైనర్లు రంగంలోకి దిగడంతో రచ్చ జరుగుతోంది
17 రోజుల నిరీక్షణకు తెరపడింది.. బంధువుల ఆనందం
దేశంలో అతిపెద్ద మరియు అత్యంత క్లిష్టమైన ఆపరేషన్
గ్రీన్ కారిడార్ ఏర్పాటుతో వెంటనే ఆస్పత్రికి..
8 రాష్ట్రాలకు చెందిన కూలీలు.. 15 మంది జార్ఖండ్‌కు చెందిన వారు
NGT ద్వారా నిషేధించబడిన ర్యాట్ హోల్ మైనింగ్ సేవ్ చేయబడింది
ఆస్ట్రేలియన్ నిపుణుడు డిక్స్ రెస్క్యూలో కీలక పాత్ర పోషించాడు
జట్టు కృషికి నిదర్శనం
ఉత్తరాఖండ్ సొరంగంలో చిక్కుకున్న కార్మికులను రక్షించిన బృందాలకు నా వందనం. ఈ ఆపరేషన్ మానవత్వం మరియు జట్టుకృషికి నిదర్శనం. అందరినీ భావోద్వేగానికి గురి చేసింది. సొరంగంలో ఇరుక్కుపోయిన కూలీలు చూపిన ధైర్యం, సహనం స్ఫూర్తిదాయకం. వారి కుటుంబాలు కూడా ధైర్యంగా నిలిచాయి.
– ప్రధాని మోదీ
ఉత్తరకాశీ, నవంబర్ 28: అధికారుల అలుపెరగని కృషి ఫలించింది.. సహాయక సిబ్బంది అవిశ్రాంత కృషి ఫలించింది.. కుటుంబ సభ్యుల నిరీక్షణకు తెరపడింది..! 17 రోజుల తర్వాత, ఉత్తరాఖండ్ రాష్ట్రంలోని ఉత్తరకాశీ జిల్లాలోని సిల్క్యారా వద్ద నిర్మాణంలో ఉన్న సొరంగం కుప్పకూలిన ఘటనలో చిక్కుకున్న 41 మంది కూలీలు 17 రోజుల తర్వాత సజీవంగా బయటపడ్డారు. రెస్క్యూ బృందాలు మంగళవారం రాత్రి వారిని సురక్షితంగా బయటకు తీసుకొచ్చాయి. దీంతో దేశంలోనే అతిపెద్ద, అత్యంత క్లిష్టమైన ఆపరేషన్ విజయవంతంగా పూర్తయింది. దీపావళి పండుగ రోజున ఈ నెల 12వ తేదీన తెల్లవారుజామున సిల్క్యారా సొరంగంలో కొంత భాగం కూలిపోవడంతో 8 రాష్ట్రాలకు చెందిన కూలీలు చిక్కుకుపోయారు. అప్పటి నుంచి కేంద్ర, రాష్ట్ర విపత్తు నివారణ దళాలు, ఐటీబీపీ, బోర్డర్ రోడ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (బీఆర్‌వో) సహాయక చర్యలు ప్రారంభించాయి. కాగా, సొరంగంలో 57 మీటర్ల మేర శిథిలాలు పేరుకుపోయాయి. వీటిని తొలగించి 800 ఎంఎం డయాతో పైపులైన్ వేసి అందులో నుంచి కూలీలను తీసుకొచ్చేందుకు అధికారులు ప్రణాళిక రూపొందించారు. కాంప్లెక్స్ డ్రిల్లింగ్ చేయగల అమెరికన్ ఆగర్ మెషిన్ తెప్పించారు. దాదాపు 47 మీటర్లు తవ్వగా టన్నెల్ నిర్మాణంలో ఉపయోగించిన ఇనుప కడ్డీలు ఇరుక్కుపోవడంతో ఆగర్ మిషన్‌ బ్లేడ్లు పూర్తిగా విరిగిపోయాయి.
నిలువుగా తవ్వేందుకు ప్రయత్నించండి..
ఆగర్ యంత్రం పగిలిపోయి.. ఇండోర్ నుంచి మరో యంత్రాన్ని తెప్పించినా ప్రయోజనం లేదని గుర్తించిన అధికారులు సొరంగం పైన ఉన్న కొండను నిలువునా తవ్వాలని నిర్ణయించారు. 86 మీటర్లకు గాను సోమవారం 36 మీటర్లు బోర్లు వేశారు. హైదరాబాద్ నుంచి ఎమర్జెన్సీ ప్లాస్మా కట్టర్‌ను తెప్పించి సొరంగంలో పది మీటర్ల మేర ఉన్న శిథిలాల నుంచి ఆగర్ యంత్రంలోని అడ్డంకులు, భాగాలను తొలగించారు. అనంతరం బొగ్గు గనుల్లో ఇరుకైన మార్గాలను తవ్వడంలో నిష్ణాతులైన 12 మంది ర్యాట్ హోల్ మైనర్లను రంగంలోకి దించారు. సోమవారం రాత్రి పనులు ప్రారంభించి 24 గంటల్లో పూర్తి చేశారు. మొత్తం 57 మీటర్ల అడ్డంకులు తొలగించడంతో పైప్లైన్ పంపి కూలీలను సురక్షితంగా తీసుకొచ్చారు.
సీఎంకు పూలమాలలు వేసి స్వాగతం పలికారు
పైప్లైన్ ద్వారా ఒక్కొక్క కూలీని బయటకు తీసుకురాగా ఉత్తరాఖండ్ సీఎం పుష్కరసింగ్ ధామి వారికి పూలమాల వేసి స్వాగతం పలికారు. ఇక ఇన్ని రోజులు 4 డిగ్రీల చలిలో టన్నెల్ వద్ద మకాం వేసిన బంధువులు ఈ మాటతో ప్రాణం పోసుకున్నట్లయింది. కార్మికులంతా నడవడానికి ఆరోగ్యంగా ఉన్నారని అధికారులు స్పష్టం చేశారు. శిథిలాల నుంచి మరో వైపు రోడ్డు వరకు 2 కిలోమీటర్ల మేర ఖాళీ స్థలం ఉండడంతో కూలీలు ప్రశాంతంగా ఉండగలిగారు. తొలినాళ్లలో ఆరు అంగుళాల పైపు ద్వారా వారికి సాధారణ ఆహారం అందించేవారు. పది రోజుల పాటు డ్రై ఫ్రూట్స్, పప్పులతో కూడిన ఆహారం తదితరాలను 8 అంగుళాల పైపు ద్వారా పంపిణీ చేశారు.
చార్ధామ్ మార్గం ఇదే..
చార్ధామ్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్‌లోని బ్రహ్మఖల్-యమునోత్రి జాతీయ రహదారిపై సిల్క్యారా-దండల్‌గావ్ సమీపంలో 4.5 కి.మీ. ఈ సొరంగం తవ్వుతున్నారు. చార్ధామ్ యాత్ర అన్ని సీజన్లలో ప్రయాణించేలా దీన్ని నిర్మిస్తున్నారు. ధారసు-బర్కోట్-యమునోత్రి మార్గంలో 134వ నెంబరు జాతీయ రహదారి 26 కి.మీ. చలికాలంలో కిలోమీటర్ల మేర రోడ్డు మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది. సొరంగం నిర్మాణంతో ఈ దూరం 4.5 కిలోమీటర్లకు తగ్గుతుందని, ప్రయాణ సమయం 50 నిమిషాల నుంచి 5 నిమిషాలకు తగ్గనుంది. రూ.1,383 కోట్లతో రెండు వరుసల్లో సొరంగం నిర్మాణం చేపట్టారు. ఈ నెల 12న 260-265 మీటర్ల మధ్య కూలీలు పనులు చేస్తుండగా 205 మీటర్ల నుంచి 260 మీటర్ల మేర కూలిపోయింది.
ఏ రాష్ట్రంలో ఎంత మంది కార్మికులు ఉన్నారు?
సొరంగం కార్మికుల్లో ఎక్కువ మంది జార్ఖండ్‌కు చెందినవారు (15). యూపీ నుంచి 8 మంది, ఒడిశా, బీహార్ నుంచి ఐదుగురు చొప్పున ఉన్నారు. బెంగాల్ నుండి ముగ్గురు, ఉత్తరాఖండ్ మరియు అస్సాం నుండి ఇద్దరు ఉన్నారు. మరొకరు హిమాచల్ ప్రదేశ్‌కు చెందినవారు. కాగా, సొరంగం వద్దే కార్మికులకు ప్రాథమిక వైద్య పరీక్షలు చేశారు. ప్రతి ఒక్కరినీ అంబులెన్స్‌లో 30 కిలోమీటర్ల గ్రీన్ కారిడార్ ద్వారా 41 పడకల చిన్యాలిసౌర్ ఆసుపత్రిలోని తాత్కాలిక వార్డుకు తరలించారు. మంగళవారం రాత్రి కార్మికులతో ప్రధాని మోదీ ఫోన్‌లో మాట్లాడారు. బయటకు వచ్చిన తర్వాత వారిని ఓ గదిలో ఉంచి మోదీ పిలిచారు.
డిక్ యొక్క బెష్
ఆర్నాల్డ్ డిక్స్ ఉత్తరాఖండ్‌లో సొరంగం సహాయక చర్యల్లో 17 రోజులుగా వినిపిస్తున్న పేరు ఇది. డిక్స్ ఆస్ట్రేలియాకు చెందిన భూగర్భ శాస్త్రవేత్త. ఇంటర్నేషనల్ టన్నెలింగ్ అండ్ అండర్ గ్రౌండ్ స్పేస్ అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడిగా ఉన్న ఆయన రెస్క్యూ ఆపరేషన్‌ను పర్యవేక్షించారు. మంగళవారం మీడియాతో మాట్లాడిన ఆయన.. పర్వతం ఎప్పుడూ మనకు ఒకటే చెబుతుంది.. వినయంగా ఉండమని ఆసక్తికర వ్యాఖ్య చేశారు.
నిషేధం మాత్రమే సేవ్ చేయబడింది
అనేక మార్గాలను అనుసరించి, ఆలోచించినప్పటికీ, ఉత్తరాఖండ్ సొరంగంలోని కూలీలను రెండు వారాలుగా బయటకు తీసుకురాలేకపోయారు. కానీ, ర్యాట్ హోల్ మైనింగ్ తో ఒక్కరోజులోనే ఫలితం వచ్చింది. నిజానికి, NGT ఈ పద్ధతిని అశాస్త్రీయమైనది మరియు సురక్షితం కాదని 2014లో నిషేధించింది. ర్యాట్ హోల్ మైనర్లు 4 అడుగుల వెడల్పు మించని బొగ్గు గనులలో ఇరుకైన మార్గాలను తవ్వడంలో నిపుణులు. ర్యాట్ హోల్ మైనర్లు ఈ వన్-మ్యాన్-ఓన్లీ మార్గంలో బొగ్గు సీమ్‌ను చేరుకున్న తర్వాత టన్నెలింగ్ చేయడంలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంటారు. ఇది ఎలుక త్రవ్విన కందకాన్ని పోలి ఉంటుంది కాబట్టి దీనికి ఎలుక రంధ్రం అని పేరు పెట్టారు. ఈశాన్య రాష్ట్రాల్లోని పిల్లలతో ఈ పని చేయిస్తున్నారు. పర్యావరణ దృక్పథంతో NGT నిషేధించింది.
