సైకిల్ పై చిన్న రాకెట్ నుంచి.. దక్షిణ ధ్రువంపై జాబిల్లి ల్యాండ్ అయ్యే వరకు..!
పూర్తి స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో పీఎస్‌ఎల్‌వీ
GSLV రష్యన్ డిజైన్ నుండి ప్రేరణ పొందింది
స్ఫూర్తిదాయకం.. ఇస్రో కీర్తి కిరీటం
(సెంట్రల్ డెస్క్)
తొలినాళ్లలో చిన్న చిన్న రాకెట్లు, విడిభాగాలను సైకిల్, ఖాళీ బండిపై తీసుకెళ్లిన ఇస్రో ఇప్పుడు యావత్ ప్రపంచాన్ని ఆశ్చర్యపరుస్తోంది. చందమామ దక్షిణ ధృవం మీద అడుగు పెట్టి చరిత్ర సృష్టించింది. భారత అంతరిక్ష పరిశోధనా వ్యవస్థ పితామహుడు విక్రమ్ సారాభాయ్ అప్పటి ప్రధాని జవహర్‌లాల్ నెహ్రూకు ఉపగ్రహాల ఆవశ్యకతను వివరించడంతో 1962లో ఇండియన్ నేషనల్ కమిటీ ఫర్ స్పేస్ రీసెర్చ్ (ఇన్‌కోస్పార్) ఏర్పడింది. హోమీ జె భాభా ఆధ్వర్యంలో డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ అటామిక్ ఎనర్జీ (డిఎఇ) కింద ఇన్‌కోస్పర్ ఏర్పడింది. 1963లో కేరళలోని తుంబలో ‘ఈక్వటోరియల్ రాకెట్ లాంచింగ్ స్టేషన్’ స్థాపించబడింది. తొలినాళ్లలో రష్యా, అమెరికా నుంచి దిగుమతి చేసుకున్న రాకెట్లను ప్రయోగించారు. 1969 ఆగస్టు 15న, ఇన్‌కోస్పర్ పేరు ‘భారత అంతరిక్ష పరిశోధనా సంస్థ’గా మార్చబడింది. భవిష్యత్తులో ఉపగ్రహాలకు అవసరమైన పరికరాలు, విడిభాగాలు ఇతర దేశాలు మనకు ఇవ్వకపోవచ్చని విక్రమ్ సారాభాయ్ గ్రహించి దేశీయంగానే ఉపగ్రహాల తయారీ దిశగా శాస్త్రవేత్తలను సిద్ధం చేశారు. వాటిని ప్రారంభించే క్యారియర్‌ల తయారీపై కూడా వారు దృష్టి సారించారు. శాటిలైట్ లాంచ్ వెహికల్ (SLV)ని అలా రూపొందించారు. మరోవైపు, దేశీయంగా రూపొందించిన తొలి ఉపగ్రహానికి ఆర్యభట్ట పేరు పెట్టారు. ఇది సోవియట్ యూనియన్ నుండి ఏప్రిల్ 19, 1975న విజయవంతంగా ప్రయోగించబడింది.
‘రోహిణి’తో మొదలై..
1979లో శ్రీహరికోట నుంచి ఇస్రో ప్రయోగించిన ఎస్‌ఎల్‌వీ రెండో దశలో సమస్యల కారణంగా విజయవంతం కాలేదు. లోపాలను సరిదిద్దారు మరియు రోహిణి ఉపగ్రహాన్ని 1980లో పూర్తి స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో అభివృద్ధి చేసిన SLV-3 ద్వారా విజయవంతంగా ప్రయోగించారు. ఈ ప్రాజెక్టుకు దర్శకుడిగా వ్యవహరిస్తున్న ఏపీజే అబ్దుల్ కలాం పేరు మారుమోగింది. కానీ SLV-3 భారీ పేలోడ్‌లను మోసుకెళ్లలేదు. ఈ నేపథ్యంలో 1000 కిలోల బరువున్న ఉపగ్రహాలను మోసుకెళ్లగల ‘పోలార్ శాటిలైట్ లాంచ్ వెహికల్ (పీఎస్ ఎల్ వీ)’పై ఇస్రో దృష్టి సారించింది. దాని పెరుగుదలలో రెండు విభిన్న దశలు ఉన్నాయి. 1982 నుండి 1993 వరకు అభివృద్ధి దశ. ఆ సమయంలో, మూడు ప్రయోగాలు నిర్వహించబడ్డాయి, ఒకటి విఫలమైంది. సాఫ్ట్‌వేర్ సమస్య కారణంగా 1993లో మొదటి ప్రయోగం విఫలమైంది. ఆ తర్వాత పీఎస్‌ఎల్‌వీ వెనుదిరిగి చూడలేదు. కార్యాచరణ దశలో 45 కంటే ఎక్కువ ప్రయోగాలు వరుసగా విజయవంతమయ్యాయి. నవంబర్ 14, 2008న PSLV ఒక అద్భుతాన్ని సృష్టించింది. చంద్రయాన్-1 ప్రయోగంలో భాగంగా, అంతరిక్ష నౌకలోని కొన్ని పరికరాలను జాబిల్లిపై విజయవంతంగా క్రాష్-ల్యాండ్ చేశారు. 2014లో అంగారకుడిపై పరిశోధనలు చేసేందుకు ఉద్దేశించిన మంగళయాన్‌ విజయవంతమైంది. దీంతో పీఎస్‌ఎల్‌వీ ప్రతిష్ట ఇనుమడింపజేసింది. 2017లో ఇస్రో యావత్ ప్రపంచాన్ని ఆశ్చర్యపరిచింది. ఏకంగా 104 ఉపగ్రహాలను కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టి ప్రపంచ రికార్డు సృష్టించింది.
GSLV..
పీఎస్‌ఎల్‌వీ పరిమితులను గుర్తించిన ఇస్రో ప్రత్యామ్నాయాలపై దృష్టి సారించింది. 2000 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువున్న ఇస్రో సొంత కమ్యూనికేషన్ ఉపగ్రహాలను మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం PSLVకి లేదు. ఫలితంగా ఇలాంటి ఉపగ్రహాలను పంపే ఇతర అంతరిక్ష కేంద్రాలపై మనం ఆధారపడాల్సి వస్తుంది. ఈ పరిమితులను అధిగమించేందుకు ఇస్రో మూడు దశల ‘జియోసింక్రోనస్ శాటిలైట్ లాంచ్ వెహికల్ (GSLV)’ని అభివృద్ధి చేయాలని నిర్ణయించింది. మొదటి రెండు దశలను PSLV నుండి తీసుకుంటారు. అయితే మూడో దశ క్రయోజెనిక్ ప్రొపల్షన్ టెక్నాలజీ ఇస్రో వద్ద లేదు. సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన దేశాలకు కూడా క్రయోజెనిక్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి కనీసం 10 నుండి 15 సంవత్సరాలు పడుతుంది. ఈ నేపథ్యంలో ఇస్రో తొలుత రష్యన్ డిజైన్ క్రయో స్టేజ్ ను దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేసింది. తరువాత క్రయో-ఇంజిన్ (CE20) రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధి చేయబడింది. ఆమె తన సొంత వేదికను (C25) కూడా డిజైన్ చేసింది.
నవీకరించబడిన తేదీ – 2023-08-24T03:16:32+05:30 IST
